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Berlin / Gerlingen, 08.03.2011: Auf dem E10-Gipfel in Berlin wird heute über die Zukunft des „Bio-Sprits“ diskutiert. Laut aktuellen Studien hat E10 jedoch kaum Chancen, den Klimawandel zu stoppen.

Dies ist eine Vorschau auf den Artikel: 33 Kinder könnten mit einer E10-Tankfüllung ernährt werden. Den ganzen Artikel lesen... (121 words, estimated 29 secs reading time)

Regierung redet Flop-Sprit schön

Der E10-Wirrwarr geht in eine neue Runde: Auf dem Benzingipfel haben sich Politik und Industrie darauf geeinigt, den umstrittenen Biosprit weiter auszuliefern. Verbraucher sollen aber besser über E10 informiert werden.

Berlin – Trotz der Verunsicherung bei Millionen von Autofahrern hält die Bundesregierung am umstrittenen Biosprit E10 fest. Zugleich will die Politik aber die Information über das Super-Benzin mit zehn Prozent Ethanol rasch verbessern. Künftig soll an Tankstellen umfassend über die Verträglichkeit des Sprits informiert werden.

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Wer ist Schuld am E10-Durcheinander? Die Mineralölkonzerne schieben nun den Autobauern die Verantwortung für das Desaster zu – ein VW-Sprecher wehrt sich. Jeder Autofahrer könne leicht herausfinden, ob sein Fahrzeug den Biosprit verträgt.

Wolfsburg – Die Einführung des Biosprits E10 ist ein Debakel – und keiner will es gewesen sein: Nach Politik, ADAC und Mineralölwirtschaft hat nun auch der erste Autobauer die Verantwortung an dem Chaos zurückgewiesen.

Dies ist eine Vorschau auf den Artikel: VW lehnt Verantwortung für Tank-Chaos ab. Den ganzen Artikel lesen... (133 words, estimated 32 secs reading time)

Benzin-Konzerne geben Autobauern Schuld

Die Diskussionen um den Biosprit E10 gehen weiter: Während die Mineralölwirtschaft zuerst die Strafen für die Nichterfüllung der Bio-Quote abschaffen will, möchte die FDP die Einführung des neuen Kraftstoffs verschieben. Und der ADAC will alle Autofahrer der Republik per Brief informieren lassen.

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warnt vor Problemen durch Bio-Benzin

Oldenburg (epd). Der Klimaexperte Ro Alognon aus dem westafrikanischen Togo hat die Zurückhaltung deutscher Autofahrer beim neuen Benzin E10 begrüßt. Zur Produktion des Bio-Sprits gingen in den Ländern des Südens riesige Flächen für den Anbau von Lebensmitteln verloren, sagte er am Samstag in Oldenburg dem epd: »In Afrika, Asien und Lateinamerika führt dies schon jetzt zu Landraub, Hunger und Konflikten.« Alognon ist Bildungsreferent des Ökumenischen Zentrums in Oldenburg und hat in Bremen Soziologie und Internationale Politik mit dem Schwerpunkt Klima- und Entwicklungspolitik studiert.

Dies ist eine Vorschau auf den Artikel: Afrikanischer Klimaexperte. Den ganzen Artikel lesen... (135 words, estimated 32 secs reading time)

E10 floppt. Die Autofahrer verweigern sich, die Mineralölwirtschaft bleibt auf vollen Tanks sitzen und will die Herstellung vorerst stoppen. Doch der neue Agrosprit hat noch weit mehr Zündstoff zu bieten als eine dubiose Preispolitik an den Zapfsäulen und Sorgen um die Lebensdauer des Autos.

E10 ist eingeführt worden, um den Klimaschutz voranzutreiben und die Abhängigkeit vom Öl zu reduzieren. Diese Ziele sind richtig, doch Agrosprit ist der falsche Weg dorthin.

Dies ist eine Vorschau auf den Artikel: Agrosprit E10 vorerst gestoppt. Den ganzen Artikel lesen... (76 words, estimated 18 secs reading time)

Niemand will den Biosprit E10 tanken – jetzt zieht die Mineralölwirtschaft drastische Konsequenzen: Die bundesweite Einführung des Treibstoffs wird vorläufig gestoppt, teilte der Branchenverband mit: “Das System platzt sonst.”

Berlin – Dem Biosprit E10 droht ein Absatzdesaster: Nach den massiven Verkaufsproblemen wird die bundesweite Einführung vorläufig gestoppt. Das sagte der Hauptgeschäftsführer des Mineralölwirtschaftsverbands (MWV), Klaus Picard, am Donnerstag der dpa.

Dies ist eine Vorschau auf den Artikel: Biosprit-Einführung vorerst gestoppt. Den ganzen Artikel lesen... (87 words, estimated 21 secs reading time)

Die zunehmend an Tankstellen erhältliche neue Benzinsorte “E10″ mit bis zu 10 Prozent Ethanol-Anteil liefert nach Ansicht des Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) keinen Beitrag für den Klimaschutz.

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